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コンパクトSUV「ホンダ・ヴェゼル」をベースとする最新型「モデューロX」シリーズ（写真：荒川正幸、以下同）
ヴェゼル モデューロX　意のままに操縦、光る空力性能
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怪力Vツインを搭載、足まわりもスポーティーに仕立てられたハーレーダビッドソン・ローライダーS（写真：郡大二郎、以下同）
ハーレー・ローライダーS　怪力Vツイン「孤高の狼」
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ディーゼルエンジンを搭載した本格的なクロスカントリーモデルの「メルセデス・ベンツG350d」（写真：花村英典、以下同）
ベンツG350d　常識覆す洗練さ、荒れた大地も縦横無尽
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アウディA1スポーツバック ファーストエディションを試乗、乗り味や装備などをチェックした（写真：花村英典、以下同）
アウディA1スポーツバック　走りも装備も高い総合力
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コンパクトな車体でも広い室内空間を実現したダイハツ・ロッキーXとトヨタ・ライズZを試乗した（写真：向後一宏、以下同）
ロッキー・ライズ　車内広々の貴重な5ナンバーSUV
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新型エンジン「スカイアクティブX」を搭載したマツダ3ファストバック（写真：荒川正幸、以下同）
新エンジン・マツダ3　力強く美しく「静かなる革命」
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トヨタとダイハツがタッグを組んで開発したスポーツカー「コペンGRスポーツ」（写真：荒川正幸、以下同）
コペンGRスポーツ　スキのない軽オープンカーに進化
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パワーとスタミナが自慢の電気自動車「テスラ・モデル3パフォーマンス」（写真：田村 弥、以下同）
テスラ・モデル3　パワー自慢のEVはまるで部長席
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フルモデルチェンジした4ドアセダン「ボルボS60 T5インスクリプション」を試乗した（写真：向後一宏、以下同）
ボルボの3代目S60　日本向けデザインのスポーツセダン
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