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• 三菱エクリプス クロス　高い旋回性能、加減速にクセ クリーンディーゼルを搭載する、手ごろなサイズのSUV――。「三菱エクリプス クロス」のディーゼルモデルは、日本国内ではなかなかレアな存在だ。では、その乗り…
• BMW 320d　新型ディーゼルの身軽な走りに驚き 新型「BMW 3シリーズ」に追加された2リッター直4ディーゼルモデル「320d xDrive Mスポーツ」に試乗。その出来栄えは、「BMWといえばガソリン直列6気筒」といっ…
• キャデラックCT6　ロックが似合う最上級セダン 1960年代から洋楽の歌詞に登場し、かの地の若者の心情を代弁してきたキャデラック。最上級セダン「CT6」のオーディオで懐かしのロックを鳴らし、ドイツ車にも…
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• マツダCX－30　ゆったりキャビンで軽快な走り 「CX-3」と「CX-5」の間に割って入る、マツダの新型クロスオーバー「CX-30」。国内での発売に先駆けてドイツ・フランクフルトで試乗した筆者は、激戦のSUV市場…
• レンジローバー イヴォーク　都会派SUV、電動化も ランドローバーのプレミアムコンパクトSUV「レンジローバー イヴォーク」の2代目が日本上陸を果たした。新しいプラットフォームとマイルドハイブリッドの採用…
• 道選ばぬネオクラシック　ドゥカティ・スクランブラー 単なる“おしゃれなネオクラシック”と思ったら大間違い。「ドゥカティ・スクランブラー デザートスレッド」は、ストリートでも林道でも存分に走りが楽しめる、…
• RAV4、操縦安定性・燃費が向上　新4WDシステム 約3年のブランクを経て「トヨタRAV4」が日本市場に帰ってきた。とはいえその主戦場が、日本とは桁違いの台数が販売されているアメリカであることは明らか。新…

• 日産の新型「デイズ」　軽とは思えぬ上質感・静粛性 日産が初めて開発を手がけた軽乗用車、新型「デイズ」。スポーティーなルックスの「売れ線」FFトップモデル「ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディシ…
• ワゴンに悪路走破性　ボルボV60クロスカントリー スタイリッシュなワゴンボディーに、頼もしい悪路走破性能をプラスした「ボルボV60クロスカントリー」。スポーティーでクール、かつオーセンティックなワゴン…
• 軽やかで快適な乗り心地　スープラ、17年ぶり復活 17年ぶりに復活した新型「トヨタ・スープラ」が、ついに日本の道を走りだす。BMWとの提携をはじめとする新たな試みから生まれた5代目は、どんなクルマに仕上が…
• 街乗りも、本気のオフロードも　スクランブラー1200 クラシカルなスタイリングと本気のオフロード性能を併せ持つ「トライアンフ・スクランブラー1200XE」。870mmという高いシート高が気になるところだが、実際に…
• もはや「C」を超えたクラス感　ベンツ新型「CLA」 2013年のデビュー以来、コンパクトな4ドアモデルとして人気を集めてきたメルセデス・ベンツの「CLAクーペ」。2代目となる新型は、基幹車種「Cクラス」の存在を…
• 滑らかにパワフル　BMW「8シリーズ」20年ぶり復活 自動車情報サイト「webCG」から専門家による試乗記を厳選し掲載する。第1回は独BMWの高級クーペ「M850i xDriveクーペ（4WD/8AT）」を紹介する。◇　　◇　　◇踏…

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