• マツダ3、広さより美しさ　4人乗りロードスター狙う 2019年最大の話題作がデビューした。かつて「アクセラ」と呼ばれた「マツダ3」だ。秋には画期的な高効率エンジン、スカイアクティブXを追加し機能性を向上させ…
• 「かわいい野獣」顔の三菱eKクロス　変化球で勝負 3月に発売された新型軽クロスオーバーSUV（多目的スポーツ車）、三菱自動車「eKクロス」。同社が日産自動車と共同開発を始めて2世代目の軽シリーズだが、小沢…
• スープラ開発者「スポーツカーは成長産業」という理由 17年ぶりに復活したトヨタ自動車のピュアスポーツカー、新型「GRスープラ」。独BMWと初めて協業したことが話題になった。もちろんそこも気になるが、この「ス…
• 絶好調だから「裏切る」　RAV4全面改良の狙いは… 世界的に人気のSUV（多目的スポーツ車）。アウトドアよりも街中での使用をメインに想定しているモデルも多いが、その元祖ともいえる存在がトヨタ「RAV4」だ。
• クルマが自動でドクターヘリ要請　救急装置搭載の意義 「先進安全」と言えば自動ブレーキが有名だが、今回はもう一つの有用な機能「ヘルプネット」を取り上げる。交通事故時にクルマが警察や消防などに自動で状況を…
• 年間販売200万台も　「EV先進国」中国のすごさ実感 今や世界のEV（電気自動車）界をけん引しているといっても過言ではない中国。2017年のバッテリーEVやプラグ・イン・ハイブリッド（PHV）を含む新エネルギー車…
• 傘下入りで開眼？　三菱デリカの大胆マスクは日産譲り 大胆なマスクで有名なトヨタ「アルファード」や「ヴェルファイア」の影響もあるのか、昨今の国産ミニバンは出るたびに顔が派手になっている。「目立ったほうが…
• 広さよりカッコ　レクサスUX、女性チーフの割り切り ひさびさに登場した「オールニュー」の新型レクサス「UX」。開発は女性チーフエンジニアが担当したというブランド初のコンパクトクロスオーバーに乗ってみると…
• 「話すベンツ」未来どうなる　開発者はたまごっち世代 新型メルセデス・ベンツAクラスに初搭載された、新世代音声対応式インフォテイメントシステムのMBUX（メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス）。「…
• 規制の壁は感謝で越える　和製ドライブシェアCREW Uber（ウーバー）やLyft（リフト）など、自家用車を持つ住民が運転手となり乗客とマッチングする配車サービスは、世界で広く浸透している。しかし日本には制度…

• クルマは芸術　マツダ新アクセラは線でなく面で魅する 2018年末、米ロサンゼルスでひそかに業界を驚かせたクルマがある。新型「マツダ3」こと「アクセラ」。一見バランスの取れた実用ハッチバックだが、今までにな…
• ボルボが日本で「脱ディーゼル」に踏み出した理由 2019年以降に導入する新型車は全て電動化（EV・PHEV・マイルドHV）させると発表。一躍エコ化の先陣を切った北欧ボルボ。日本でもボルボ・カー・ジャパンが待望…
• 「ライバルをおとしめない」　絶好調ボルボ社長の戦略 2年連続で日本カー・オブ・ザ・イヤーを獲得したボルボ。販売も絶好調で、5年連続で前年超え。2018年は悲願の年間受注2万台を突破した。その成功の秘訣は何な…
• かわいすぎは女性もダメ　トコットはユニセックスな軽 ホンダN-BOXなど変わらず天井が高い「ハイト系」が人気の軽自動車だが、気になる変わり種がある。ダイハツ「ミラ トコット」だ。
• ホンダN-VAN　ヒット生むビジネス常識を疑う力 ホンダの新作軽商用バンとして19年ぶりに登場したN-VAN。発売から1カ月での累計受注台数は1万4000台超えと好調だが、実はこのN-VAN、一般的な軽商用車とは異な…
• トヨタ・センチュリー21年ぶり一新　日本にこだわる 国産きっての超高級車、トヨタ「センチュリー」が21年ぶりに一新された。生誕51年目にしてフルモデルチェンジはわずか3回。月間販売目標台数50台という手づく…
• 今やベンツの4番　Cクラス、若者や女性を狙う理由 2017年の世界販売台数が228万9344台と過去最高を記録したメルセデス・ベンツ。その成功の裏側には、従来のイメージにとらわれない戦略があった。「時代は変わ…
• クラウン・カローラでも不安　トヨタ常務役員の危機感 15代目「クラウン」、12代目「カローラ」と同時に新車を発表したトヨタのミッドサイズ・ヴィークル・カンパニー。2015年のカンパニー制導入によりバーチャル分…
• マツダCX-3　果てなき改良、値引きなしだからできる 2018年5月に大幅に改良されたマツダのコンパクトSUV「CX-3」。2015年の登場以来、約3年間で4回目と、短期間での「商品改良」を繰り返すマツダの狙いは何か。小…
• スズキ・クロスビー、デザインだけじゃない人気の秘密 じわじわ成績を伸ばしているコンパクトSUVがある。スズキ「クロスビー」だ。2017年末に大ヒット軽SUV「ハスラー」の拡大版として登場。半年たった今も生産が追…
• 裏テーマは走るスマホ？　新型ベンツAクラスの先進性 グローバル販売300万台超と勢いに乗るプレミアムコンパクト、メルセデス・ベンツ「Aクラス」が6年ぶりにフルモデルチェンジした。現行3代目でスタイルが別物に…
• ボルトとアベベが一体に　日産、夢のエンジンの実力 電気自動車（EV）に力を入れている印象がある日産から、夢の「エンジン」が登場した。2017年末に北米で発売された「インフィニティQX50」に搭載されている「可…
• ダイムラー「カーシェアが普及しても販売は落ちない」 自動車を取り巻く環境を大きく変える可能性を持つ「カーシェアリング」。現在、乗用車は週末の数週間しか使われないことも多いが、シェアリングが効率的に運用…
• レクサスLSの大胆挑戦　「目指したのはボンドカー」 2017年後半に発売、1カ月で約9500台受注するなど好調な新型レクサス「LS」。かつて日本でトヨタ「セルシオ」と呼ばれていたフラッグシップセダンの5代目だが、…
• NASAと日産がつくる「神の目」を持つロボットカー 知っているだろうか。米航空宇宙局（NASA）が自動運転の実用化に取り組んでいることを。しかも2015年から組んでいるのは日産自動車。2017年には独自技術を使っ…
• 顔の「オラオラ感」で勝負　トヨタの高級ミニバン兄弟 いま異様なほど人気を博している新ジャンルの高級車がある。トヨタ「アルファード」「ヴェルファイア」だ。2015年にフルモデルチェンジしたラージミニバンで現…
• トヨタとのEV新会社は「マツダ流」　藤原専務に聞く 日本で今、電気自動車（EV）といえば、気になるのは2017年8月に決まったトヨタ自動車とマツダの提携であり、2社にデンソーを加えて9月にスタートしたEVづくり…
• カー・オブ・ザ・イヤーに高級外車　日本車選外の理由 年末恒例、その年を象徴するクルマに与えられる日本カー・オブ・ザ・イヤー(COTY）に、北欧スウェーデンのボルボ「XC60」が選ばれた。同賞が始まって37年、輸…
• F1の重鎮も大興奮　「ドリフトはJUDOになれる」 日本発のモータースポーツといわれ、世界的モータースポーツになり始めている「ドリフト」。最近ではF1（フォーミュラ1）やWRC（世界ラリー選手権）を統括して…
• CEO直撃　ボルボは「クルマのスマホ化」を目指す 2016年に53万台を販売、世界販売で過去最高を記録したスウェーデンのボルボ・カー。高い安全性と北欧デザインで有名だが一時は低迷、リーマン・ショック後はフ…

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