女性の活躍推進　語録にみる細谷英二氏の真意

　「組織に重要なのはダイバーシティー（人材の多様性）。異質なものと異質なものがぶつかり合うことで新しい知恵が生まれ、リスクへの感度が高まり、リスクマネジメントにも有用だ」
　「公的資金が注入され、経営状況は目を覆うばかり。社員報酬を3割カットするなど社員の待遇にもメスを入れた。すると30代の優秀な男性は転職で社外へ流出し、残った社員のモチベーションも下がった。ただ経営立て直しには人材力の底上げが欠かせない。その答えが女性の潜在力を生かすこと」
　（2012年4月9日、日本経済新聞生活面『トップが語るワークライフバランス』）

　「国鉄は1985年4月の大卒を対象に採用を再開しました。当時、私は総裁室秘書課で採用の責任者でした」
　「このとき東大経済学部出身で、どうしても国鉄で活躍したいという女性が訪問してきました。乗り物が好きで、大学時代は運動部のマネージャーを務め、自分は男性社会の中に入っていっても適応できると強調していました。国鉄では、発足以来、医者と心理学者以外で女性の幹部候補の大卒を採用したことはなかったのですが、若いリクルーターと何回か面談し、非常に魅力ある女性なので、私の段階で内定を出しました」
　「ところが担当の常務理事から副総裁のところに話が上がると前例がないから絶対にだめだと言われてしまいました。そこで彼女を呼び、正直に実情を話しました。当時は11月1日に筆記試験を実施し、そのときに正式に内定を出すことになっていました。彼女には、内定は出せないので試験に来てくれるなと頼みました」
　「試験には来なかったので、ホッとしていたら、ほどなく総裁の秘書役から呼び出されました。総裁あてにこんな手紙が来ているがどんな事情があったのかと尋ねられました。彼女は国鉄への思いを連綿とつづった直訴状を送ってきたのです。話はここで終わってしまったのですが、私は企業として二度と能力のある女性の夢を奪うようなことをしてはいけないと大いに反省しました」
　「JR東日本になってからは採用活動には携わらなかったのですが、89年に女性事務系総合職の1期生が入社してきたときには本当に彼女たちを活躍させたいと思いました。運輸省（現・国土交通省）上級職で初の女性職員や、高島屋や富士銀行（現・みずほ銀行）の女性総合職の1期生らと引き合わせるなどボランティア的に支援してきました」
　（2010年9月20日、日本経済新聞電子版『細谷英二氏の経営者ブログ』）

　「支店長会議などで女性活用を進めるように檄（げき）を飛ばしていたのに、現場でなかなか浸透しない。銀行は従来、男性主導の組織だと分かっていたが、体質の古さに衝撃を受けた。『どうせ会長の思いつき』と高をくくっている男性も根強くいた」
　「以来、機会を見つけては女性活用の必要性を社内に訴え続け、私の本気さをメッセージとして発信し続けた」
　（2012年4月9日、日本経済新聞生活面『トップが語るワークライフバランス』）

　「労働力人口がピークアウトし、男女共同参画社会にしない限り、日本経済が衰退することは、誰もが分かっている。女性を活躍させることに反対意見はないのです。ところが、男性は昇進のチャンスを奪われることもあり、積極的に後押ししない。これを変えるには、経営トップが本気だと示すことです。これは人事の問題なので、経営陣の姿勢に一貫性がないとだめ。特定の人が旗を振っているわけではないと示し続ける必要があります」
　「女性の意識改革も必要です。社内に女性のネットワークをつくり、リーダーを育てる。女性の後押しをしない男性陣の意識を変えるには、経営陣が女性にチャンスを与え、女性が育っていく姿を見せるしかない。女性自身も、ネットワークをつくって高い目標に挑戦する。そういう積み重ねが組織風土を変えていくのです」
　（2011年8月25日、日本経済新聞電子版『仕事再考』）