旅行・レジャー

京都ここだけの話

王将・赤本・白ローソン……これを知れば「京都経済通」

2012/4/26

■「白ローソン」に「黒マック」?

京子 京都の経済を語るなら、景観政策も見逃せません。ビルの高層化は市中心部では無理ですから。

部長 駅前にある京都タワーや現在の京都駅ビル、ホテルオークラ京都は、建設時に論争を巻き起こしたな。

太郎 コンビニの看板も東京と微妙に違いますよね。各社ともコーポレートカラーを多少犠牲にしてまで、景観に配慮しています。

京子 もっとも、京都タワーにしても何にしても、時がたつと批判はおさまってきますね。

部長 南禅寺周辺は庭園も多くて京都を代表する人気観光地だが、明治期に工業団地になる予定だったことは知ってるか?

京子 あんな風情のある場所を、ですか?

部長 そう。琵琶湖疎水で水車を動かし、その動力で繊維産業を発展させようとした。ところが、疎水の計画途中で水力発電が可能となったため、水車利用のアイデアは消え、周辺の土地利用計画も宙に浮いた。

太郎 そこで用途変更がなされ、高級別荘地となっていった、というわけですか。

部長 その通り。都市の姿はどう変わっていくのか。計画通りにはいかないこともあるんだな。

青の印象を抑えたローソン(京都市中京区)
白い部分を多くして印象を抑えているセブン―イレブン・ジャパンの店舗(京都市中京区)
背景を赤ではなく黒にしたマクドナルドの店舗(京都市上京区)

■新幹線が京都を通過、の歴史

太郎 経済関係の計画というと、東海旅客鉄道(JR東海)が進めるリニア中央新幹線のルートはどうなりますかね?

京子 東京と名古屋、大阪を結ぶ次世代の高速鉄道ですね。名古屋と大阪の間のルートは「奈良市付近」、というのが1973年の国の整備計画。「こっちに通せ」と奈良と京都の綱引きになってますね。

太郎 本当に京都を通さずに、成り立つんでしょうか。

部長 新幹線だって、最初は京都駅に止まらない案があったしな。

京子 えっ? 「名古屋飛ばし」は聞いたことがありますけど……。

部長 それは「のぞみ号」が導入された時に、一部列車は名古屋を通過させて時間を短縮しようとした話だろ。実は「ひかり号」も1964年の開業前、京都駅を通過する計画だったそうだ。

太郎 大観光地だし、ドル箱なのに……。

部長 京都関係者が懸命に巻き返して、計画段階で終わったけどな。

京子 新幹線がすべて京都駅に止まるなんて、今では当たり前ですもんね。

部長 なら、リニアはどうなるのかな? これも分からんぞ。仕事もしかり。予備知識を持ち、予断は持たずに、日々の取材に臨むべし。

太郎・京子 了解です!

(京都支社 瀬崎孝)

次回は5月10日に更新します。

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